几内亚政府计划上马实施的4个重点项目

几内亚政府计划上马实施的4个重点项目

 

据几内亚媒体《Guineenews.org》8月22日报道，几内亚国际合作和非洲一体化部秘书长巴利先生（Dr. Hady Barry）8月21日举行记者招待会， 向几内亚媒体记者介绍了几内亚政府计划实施的4个重点大项目。

 

项目1: 几内亚首都科纳克里 → 马里首都巴马科铁路

 

德国一家国际知名的大型企业集团计划投资85亿美元，以BOT、PPP模式修建几内亚→马里铁路几内亚境内段， 该铁路禁运境内段长度约900多公里。

该条铁路将是一条多功能、多用途的标准规距铁路，可以运输集装箱、散货、客运、矿石等。

修建该铁路的主要目的：

一是今后马里的进出口货物全部从几内亚首都科纳克里自治港中转。

二是该条铁路沿线地区蕴藏着丰富的、高品质、高附加值的矿产资源，例如稀土、钴矿、锂矿、铜矿、锌矿等。这家德国企业预计：修建好这条铁路后，会吸引大量的外资矿企在铁路沿线地区开采矿产资源。通过铁路运输到科纳克里港口，然后装船出口。

 

 

项目2： 创建“几内亚航空公司”

 

阿拉伯一家投资者计划投资，帮助几内亚创建“几内亚航空公司”Guinea Airlines.

 

“几内亚航空公司”Guinea Airlines创建成立后，分两步走开拓民航市场：

 

第一步： 先开通几内亚境内5条航线，即即首都科纳克里飞下列地区：

N’Zérékoré,

Mamou,

Kankan,

Labé,

Faranah

 

为了开通国内航线的需要，几内亚政府将新建5座地方机场，即

N’Zérékoré 恩雷科雷机场

Mamou马木机场

Kankan康康机场

Labé 拉贝机场

Faranah法哈纳机场

 

此外，计划在距离首都科纳克里市大约90公里远的福雷卡里亚省(La préfectures de Forécariah) 新建一座大型、现代化的国际机场。

 

第二步： 开通几内亚飞往西非国家首都的航线

目前，西非国家经济共同体CEDEAO之间远没有实现通航、直航。

例如，如果从几内亚乘民航客机飞往几内亚比绍，需要中途中转、倒几趟航班，才能到达，非常不方便。

创建“几内亚航空公司”，力争今后逐步实现几内亚首都科纳克里与其他西非国家的首都、和一些经济中心大城市都实现直航。

 

 

项目3： 建设一座大型、现代化的“医疗城”

 

阿拉伯投资者计划投资，在几内亚建设一座医疗城（une ville médicale）。

 

巴利秘书长强调: 医疗城（une ville médicale）不是一所简单的医院，而是一个综合性的、大型的、国际化的医疗中心。

医疗城的基础设施包括但不限于：

1、新建一所医科大学

2、新建一个大型培训中心，对于几内亚医护人员进行在岗培训。

3、新建一个大型远程医疗中心。通过视频、与法国几所大型国立医院联通，实现远程诊断、远程治疗。

 

该医疗城不限于服务于几内亚民众，还同时服务于周边西非地区国家的病人。

西非国家由于医疗条件有限，每年许多危重病人、需要做复杂大手术的病人一般都被迫到外国医院去治理， 经常去的国家包括：法国、美国、西班牙、摩洛哥、土耳其等国家。 西非国家每年花在赴境外治疗的费用高达几亿美元。

 

阿拉伯投资者希望在投资几内亚投资建设一座现代化的大型、综合性医疗中心， 成为整个西非地区的医疗中心， 今后， 西非国家的危重病人、疑难杂症患者，就可以到几内亚这个医疗城来接受治疗。

医疗城项目，基建+配备医疗器械，初步匡算预计需要投资10亿美元。

 

业主: 几内亚卫生部

 

资金来源: 阿拉伯投资者

 

项目内容: 1、新建一座大型、现代化、综合性医院

2、新建一所医科大学

3、培训中心

4、远程医疗中心

5、采购、安装全套的医疗器械

6、医疗垃圾处理站

7、外籍医疗专家宿舍营地

8、通电、通水、通路、安装4G网络

 

标段: 大约分成2个标：

标1： 医院的基建标

标2： 采购并安装医疗器械

 

项目金额： 初步匡算，大约10-12亿美元

 

选择项目实施

企业的模式： 国际公开招标

公开、公正、透明、合理竞争的模式择优选择项目实施企业

 

下一步：

1、阿拉伯投资者派一个工作组访几，与几卫生部。投资者会谈。 考虑几方提供的地皮。

 

2、投资者选择一家法国设计咨询顾问监理事务所做项目的可研、环评、设计

 

3、阿拉伯投资者与几政府商签《特许经营权协议》

 

4、启动国际公开招标

 

5、与中标企业商签《商务合同》

 

 

项目4： 城市生活垃圾处理项目

 

首都科纳克里市，以及几内亚内陆的其他城市生活垃圾处理项目。该项目主要分成2个部分：

1、垃圾的收集、运输

2、新建1-2座垃圾焚烧处理厂、垃圾发电厂。

 

一家在加纳首都阿克拉ACCRA扎根多年、在加纳做垃圾处理的大型外资企业，有意在几内亚做垃圾处理项目。 近期，该公司将派一个团组访问几内亚，考虑几内亚市场，并与几政府商谈垃圾处理项目。

 

 

几内亚国家投资银行

 

几内亚合作部秘书长巴利介绍，前不久，几内亚创建了“几内亚国家投资银行” La banque nationale d’investissement。

该银行的主要职能就是为几内亚一些重点基建项目筹集资金。目前，几方正在与多家外国银行商谈，邀请这些外国大银行参股“几内亚国家投资银行”。

 

 

 

 

 

 

«Chemin de fer Conakry-Bamako, nouvelle compagnie aérienne, une ville médicale et l’assainissement», des grands projets annoncés par Hady Barry

 

 

Guineenews.org

22 août 2020

 

 

Ce vendredi 21 août, le secrétaire général du ministère de la Coopération Internationale et de l’Intégration Africaine, Dr. Hady Barry a accordé un entretien à un groupe de journalistes dont Guinéenews pour parler de certains projets que son département a négociés pour le bonheur du peuple de Guinée.

 

Il s’agit entre autres de la construction du chemin de fer Conakry-Bamako, la création d’une nouvelle compagnie aérienne, la construction d’une ville médicale et l’assainissement de tout le pays.

 

A l’entame, Hady Barry a rappelé que son département est chargé de mobiliser les fonds à partir de l’extérieur et de les mettre à la disposition des ministères sectoriels.

 

«C’est dans ce cadre, il y a une société allemande, l’une des plus performantes au monde dont je tais le nom pour ne pas faire de publicité pour elle, qui s’est engagée afin qu’on les aide pour qu’elle puisse entrer en contact avec les ministères concernés notamment les Transports, celui des Investissements Publics-Privés pour financer entièrement la totalité du projet Conakry-Bamako qui pourrait coûter 8 milliards 500 millions de dollars américains. Selon la société, ce montant est disponible et qu’elle entend venir discuter avec les autorités guinéennes pour mettre en route rapidement ce chemin de fer. Si ce projet est réalisé, l’impact économique traversera toute la Guinée. Avec ce chemin de fer, le fret malien se situerait à moins de 1 000 km de la Guinée. Or aujourd’hui, les Maliens, soit ils sont obligés passer par le port de Dakar qui se trouve à près de 1 500 km. Sans compter qu’il y a beaucoup de projets miniers à l’intérieur du pays qui n’ont pas pu commencer parce que le gouvernement guinéen souhaiterait que l’acheminement de ses minerais se fasse par les voies ferrées, il y a plus de sécurité mais aussi, avec les rails on pourra combiner ou alterner le transport des minerais et voyageurs (…). Le projet est en train d’être facilité grâce à l’entremise du ministère de la Coopération et de l’Intégration Africaine», a-t-il annoncé.

 

Et de poursuivre : «un autre projet vise lui la création d’une nouvelle compagnie aérienne, nous savons que ce besoin est crucial. Il s’agit des investisseurs arabes qui sont attendus en Guinée au plus tard au début de la semaine prochaine. Ils ont demandé à notre département de faciliter leur rencontre avec les ministères concernés. Ils veulent venir à Conakry avec un financement conséquent. Ils sont prêts à créer une nouvelle ligne qui va desservir les grandes villes de la Guinée notamment N’Zérékoré, Mamou, Kankan, Labé, Faranah (…). Il s’agit des avions de 150 personnes au maximum. Cela va faciliter la mobilité des Guinéens et il aura un impact positif sur le développement économique du pays. Cela, c’est à court termes, à long terme, l’objectif, selon les investisseurs, est qu’ils cherchent un pays en Afrique de l’Ouest où s’implanter. Il sera question de créer une base où il y aura une compagnie forte pour les 17 pays de la CEDEAO. D’après leurs études, l’Afrique de l’Ouest est mal desservie. Par exemple, si tu veux aller au Burkina Faso, t’es obligé de faire assez d’escales. Ils pourront employer plus de 1000 personnes et le chemin de fer, quant à lui, pourrait employer plus de 4 000 personnes», a-t-il vanté.

 

Dans le même sillage, Hady Barry a affirmé la création d’une ville médicale en république de Guinée : « il y a des partenaires arabes qui ont fait des études sur l’évacuation sanitaire. Les pays de l’Afrique de l’Ouest dépensent par an des centaines de millions de dollars pour évacuer des malades sur la France, le Maroc, la Tunisie, les Etats-Unis, l’Espagne (…). Leur objectif, c’est de venir créer un hôpital international. En fait, ce n’est pas un hôpital, c’est une ville médicale qui sera exclusivement dédiée à soigner les citoyens et à faire des recherches. Ils ont même prévu la construction d’une faculté de médecine qui sera jumelée avec une autre faculté de médecine qui se trouve aux Etats-Unis. Elles auront les mêmes professeurs, les mêmes programmes, les mêmes instruments de recherche. Au lieu d’envoyer les jeunes médecins qui sortiront des universités africaines pour se former à l’étranger, ils viendront directement en Guinée », a-t-il déploré.

 

Puis d’ajouter : « Il y a certains pays frères qui voulaient que ces investisseurs s’installent chez eux mais grâce à nos relations, nous avons discuté et nous les avons convaincus que la Guinée est un pays propice qui fait frontière à six pays. Finalement, ils ont accepté et ils viendront. Cette ville qui sera dédiée à la santé est un investissement de plus d’un milliard de dollars américains. Les entreprises guinéennes pourraient y travailler à savoir main d’œuvre qualifiée et non qualifiée. Mais au lieu que les pays africains payent les billets, se décarcassent pour trouver un visa, trouvent le prix de soin à l’étranger lorsqu’ils ne sont pas assurés à l’étranger, comme il y a une intégration au niveau de la CEDEAO, les peuples n’ont pas besoin de visa pour aller d’un pays à un autre, ils ont l’intention de créer cette ville médicale en Guinée où les malades peuvent venir, ils vont mettre des avions spéciaux qui vont chercher des malades dans les pays, les emmener et les soigner. Tout cela grâce au leadership du chef de l’Etat Alpha Condé».

 

Un autre projet très important annoncé par Hady Barry, c’est l’assainissement de nos villes de la Guinée y compris la capitale, où le problème d’insalubrité se pose avec beaucoup plus d’acuité.

 

«Ce problème est devenu lancinant, tel qu’on n’arrive pas à le régler définitivement. Pourquoi, c’est parce que nous collectons et nous déplaçons des ordures d’un point A à un point B et d’un point B à un point C. C’est dans la nature de l’homme de produire tous les jours des déchets. Si les déchets ne font que s’accumuler, il faut trouver une solution ultime qui est la transformation de ces déchets. Pour qu’il y ait moins de déchets, il faut que les déchets produisent de l’argent. Il y a une société qui est implantée à Accra et qui aujourd’hui, ceux qui ont visité Accra peuvent témoigner que cette ville est propre. Leur représentant est à Conakry, très bientôt, nous allons organiser une rencontre pour qu’elle expose sa méthodologie. On m’a fait comprendre qu’avec ces déchets, on peut construire une usine qui va produire de l’électricité. Cette énergie sera vendue à l’EDG qui va l’injecter dans ses lignes de distribution. Cela apporte de l’argent et avec ces mêmes déchets, ils disent qu’ils peuvent fabriquer du pétrole qu’on pourrait utiliser. C’est une source de revenus. Avec les mêmes déchets, ils disent qu’ils peuvent fabriquer des tôles pour couvrir nos maisons. C’est une autre source de revenus, mais surtout qu’ils vont former plus 4 000 jeunes à la gestion des déchets (…) », a-t-il expliqué.

 

Plus loin, Hady Barry a indiqué que le gouvernement a créé une banque nationale d’investissement. «Nous sommes en train de voir à l’étranger comment on peut trouver des partenaires qui vont accepter d’être actionnaires, afin que nous puissions développer ce pays. Nous sommes en politique, il est important de mettre tous ces projets à la disposition de la presse. Si dans six mois, vous ne voyez pas un début des travaux, vous pouvez nous interpeller. Tout se passera dans la plus grande transparence parce que nous sommes en train de travailler pour le peuple de Guinée. C’est la plus petite portion de notre dispositif de mobilisation des fonds», a-t-il précisé.